Carburer à l’innovation pour continuer à mettre des nouvelles techniques de construction à la disposition de ses clients. Transinvest Construction Ltd, l’un des leaders du secteur BTP à Maurice comme à Rodrigues, a été la première à introduire le système de drainage par l’association de caniveaux à fente dans le pays. Discrète, efficace et durable, cette solution de gestion des eaux pluviales sur site se veut également simple et peu coûteuse. Elle a, d’ailleurs, été introduite par Transinvest dans plusieurs projets d’envergure, notamment la construction de l’autoroute M1 à Pailles, de Jumbo Phoenix Mall, de Bagatelle Mall, de Cap Tamarin et du projet résidentiel La Réserve à Flic-en-Flac, en cours de développement.
« Dans notre métier, nous devons constamment innover et être à l’affût des dernières technologies et techniques de construction, afin de proposer les meilleurs services en matière de construction d’infrastructures routières, d’ouvrages de génie civil et de bâtiment, à nos clients. Ces types de développement se doivent d’être solides, durables et efficaces au vu de l’envergure du chantier. Il est donc crucial de venir avec des solutions modernes, sûres, esthétiques et accessibles. Le système de drainage par le biais de caniveaux à fente s’inscrit dans ce sens », explique Tony Guidroz, directeur de travaux chez Transinvest.
Quant aux coûts, ils varient en fonction du terrain et de la finition adoptée pour les drains. « Nous arrivons à avancer à une vitesse de 125 m par jour, qui représente entre 50 à 75 m3 de béton extrudé par jour », explique Santosh Ramdhonee, directeur de travaux à Transinvest.
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