Nando Bodha est catégorique, les études appropriées n’ont pas été faites lors de la construction du segment de l’autoroute Terre-Rouge/Verdun affecté par un glissement de terrain le 24 juin. Depuis, les experts d’ARQ Engineering Solutions ont mis en place une série de mesures afin de prévenir tout glissement de terrain supplémentaire. Toutefois, prévient le ministre des Infrastructures publiques, ce n’est que lundi prochain, après un examen approfondi, que la décision d’ouvrir la portion de route affectée sera prise.
Toutefois, estime Bodha, une solution plus pérenne devrait être trouvée dans deux mois, avec l’ouverture des trois voies montantes de l’autoroute actuellement en construction. Pour le ministre, ces voies supplémentaires pourraient permettre de maintenir l’autoroute ouverte et d’en dévier le trafic sur les nouvelles voies, si jamais la façade affectée par le glissement de terrain redevient instable.
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