Le projet d’extension et de modernisation de l’aéroport de Plaine Corail continue de progresser, selon les derniers documents officiels publiés par Airports of Mauritius Co. Ltd (AML) et la Banque mondiale. Évalué à environ Rs 9 milliards, il représente l’un des plus importants investissements publics envisagés à Rodrigues et vise à renforcer durablement les capacités de transport aérien de l’île.
Les documents d’appel d’offres publiés par AML les 11, 12 et 18 mai 2026 confirment que les procédures internationales sont en cours pour la réalisation des principales infrastructures. Le projet prévoit notamment une nouvelle piste de 2,1 kilomètres, des voies de circulation, des aires de stationnement supplémentaires, une tour de contrôle modernisée et une nouvelle caserne de pompiers.
Dans son rapport du 21 mai 2026 sur le Rodrigues Airport Project (P180266), la Banque mondiale confirme que le projet demeure actif et que les procédures de passation de marchés progressent. Elle précise toutefois qu’au 1er mai 2026, les travaux majeurs de construction n’avaient pas encore commencé, le projet restant alors dans sa phase préparatoire.
Les objectifs du projet, confirmés par les autorités et la Banque mondiale lors de la mission menée à Rodrigues du 23 au 30 mars 2026, sont d’améliorer la sécurité aérienne, renforcer la résilience climatique des infrastructures et développer la connectivité régionale. Aucun document officiel ne fait état d’une annulation du projet, dont la mise en œuvre se poursuit à travers les procédures en cours.
Le dossier pourrait par ailleurs retenir une attention particulière dans les prochains jours, alors que le Budget 2026-2027 doit être présenté à l’Assemblée nationale le vendredi 19 juin 2026. Les principales sources officielles demeurent les avis d’appel d’offres publiés par AML en mai 2026, le rapport de suivi de la Banque mondiale du 21 mai 2026 et le communiqué relatif à la mission de la Banque mondiale à Rodrigues publié le 25 mars 2026.
En juin 2026, ces documents confirment que le projet avance sur le plan administratif et financier, tandis que le lancement des travaux de construction reste conditionné à l’aboutissement du processus d’attribution des contrats.