Elles ont de la gueule et coûtent très cher. Que ce soit à l’achat ou pour l’entretien. Cinq Land Rover se trouvent dans le Top 10 des SUV les moins fiables dressée par le magazine automobile britannique WhatCar. Elle s’est basée sur l’avis de 18 000 propriétaires qui ont été interrogés durant ces douze derniers mois.
Cette publication lancée en 1973 cible plutôt les acheteurs que les passionnés de véhicules. Son enquête portait sur la batterie, la carrosserie, la climatisation, l’électronique, l’échappement, les freins, le moteur, le système d’alimentation en carburant, la boîte de vitesses, la navigation, la direction et la suspension.
Les propriétaires ont également été invités à dire combien de temps leur véhicule a passé au garage et quel a été le coût des réparations. Encore une fois, même si cela fait cliché, la plupart des problèmes touchent les véhicules européens, soit les Britanniques, les Françaises et les Italiennes.
Le plus gros boulet est sans conteste la Range Rover de 2013 à ce jour avec un taux de fiabilité de 69,3%. Elle a des soucis de batterie alors que sa boîte de vitesse et sa suspension est souvent défectueuse.
La Jeep Renegade de 2015 à ce jour est deuxième sur la liste avec un taux de fiabilité de 77,1%, étant victime de pannes électriques. Si ce n’est pas la radio, les écrans du tableau de bord flanchent.
La Nissan X-Trail de 2014 à ce jour récolte le même taux de fiabilité que la Renegade. Beaucoup moins robuste qu’elle n’y paraît, elle rencontre des défaillances dans 11 des 14 catégories et peut demeurer jusqu’à une semaine au garage.
La Range Rover Velar, dernière-née de Jaguar Land Rover, souffre de problèmes électriques. 33% en ont été victimes. Lancée en 2017, son taux de fiabilité est 77,9%. 48% de ses propriétaires disent avoir été victimes d’une panne.
Sa petite sœur, la Range Rover Evoque, occupe la cinquième place du tableau. La moins fiable de la famille, les problèmes existent dans 13 des 14 catégories. Vient ensuite la Ford Edge qui détient un taux de fiabilité 80,7%. Le modèle de 2016-2019 passe beaucoup de temps au garage et 45% de ses propriétaires disent avoir eu une panne.
La Renault Kadjar de 2015 à ce jour est fiable à 81,3%, présentant des défauts électriques. La Land Rover Discovery Sport à partir de 2014 n’est fiable qu’à hauteur de 81,9%, des soucis étant signalé dans les 14 catégories, sauf pour la direction.
Deuxième japonnaise dans le Top 10, la Nissan Qashqai de 2014 à ce jour sont fiables à 82,1%. Les versions à essence semblent inférieures, car 48% ont été sujettes à des pannes comparées à 42% pour celles qui carburent au diesel. Les problèmes de batteries touchent 24% des voitures alors que 6% ont des soucis de freinage et de moteur.
Finalement, la mieux lotie est la Land Rover Discovery de 2004 à 2017. Fiable à 52,5%, 41% des modèles souffrent de problèmes divers, tout comme le dernier modèle.