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Un Environment Impact Assessment quant au projet Metro Express a bien été mené, a indiqué Nando Bodha. Qui ne dit toutefois pas quand l’exercice a été effectué. La Singapore Cooperation Enterprise, qui en avait la charge, a soumis son rapport en février de cette année, a précisé le ministre des Infrastructures publiques.

Le rapport concerne l’aspect socio-économique et patrimonial ; le bruit et les vibrations engendrés ; la qualité de l’air ; des paramètres géotechniques et hydrologiques ; les utilités publiques et l’écologie, indique Bodha dans sa réponse à Rajesh Bhagwan. Le rapport détaille les mesures et standards auxquels Larsen & Toubro devra se conformer dans la mesure des «Employer’s Requirements».

L’impact environnemental «a été adressée, en général, de manière adéquate» par le constructeur, selon la SCE. Le ministre reconnaît cependant la «gêne» occasionnée par les travaux à la rue Vandermeesch et s’engage à prendre des mesures correctives. Rajesh Bhagwan avait, en effet, mentionné une coupure d’eau durant trois, voire quatre jours dans certains quartiers autour de cette route, ainsi que le bruit occasionné par les travaux la nuit, sans compter les embouteillages. La situation, estime le député de Beau-Bassin/Petite-Rivière, est «chaotique».

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