Il n’y aura pas de hausse du ticket du métro avant la fin des travaux de la seconde phase du Metro Express. Soit sur le tronçon Rose-Hill/Curepipe. «Cela prendra au moins deux ans», a affirmé Nando Bodha. Durant cette période, maintient le ministre du Transport, le voyageur s’acquittera du même tarif, qu’il prenne le métro ou le bus.
Le contraire serait «peu judicieux», voire «absurde», a encore répondu Nando Bodha le mardi 2 juillet, à l’Assemblée nationale. Le leader de l’opposition Xavier Duval a souligné, durant la tranche réservée à la Private Notice Question, qu’une majoration du tarif, passant de Rs 34 à Rs 50 en l’espace de dix-huit mois, figure dans le rapport de faisabilité du projet.
Les passagers voyageront gratuitement à bord des «feeder buses» s’ils rejoignent le métro léger, a précisé le ministre. Un système de gestion du temps, avec des délais précis pour monter à bord du métro, devrait être intégré à la carte électronique qui sera utilisée. Cela afin d’avoir un meilleur contrôle à ce niveau. Les navettes seront déployées dans la capitale, mais aussi à partir de la gare de l’Immigration et de résidence Vallijee.
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