Le vol SJ182 de la compagnie indonésienne Sriwijaya Air a disparu des radars quelques instants après avoir décollé de Djakarta, rapportent des médias locaux, samedi 9 janvier.

« Un appareil de Sriwijaya Air reliant Djakarta à Pontianak » sur l’île de Bornéo « a perdu le contact » peu après 14 h 30 (heure locale, 8 h 40 à Paris), a rapporté le porte-parole du ministère des transports, Adita Irawati. Les coordonnées du Boeing ont été établies, a annoncé la marine indonésienne.

Le signal du vol SJ 182 perdu 4 minutes après son décollage
Trajectoire du vol Sriwijaya Air 182 du 9 janvier 2021 au départ de Jakarta, Indonésie.
Vol SJ 182
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Source : FlightRadar24

Des débris et des morceaux de corps ont été retrouvés sur la zone où il a disparu. « Ce matin nous avons reçu deux sacs, l’un avec des objets appartenant aux passagers et l’autre avec des morceaux de corps », a rapporté le porte-parole de la police Yusri Yunus à la chaîne Mero TV. La police « travaille sur les identifications », a-t-il précisé.

Aucun détail n’a été donné à ce stade sur les causes possibles de l’accident par les autorités qui ont lancé de vastes opérations de recherches alors qu’il apparaît peu probable de retrouver des survivants.

De nombreux bateaux des secours, de l’armée, ainsi que des hélicoptères et des plongeurs ont été déployés dimanche matin après que le site de l’accident a été déterminé dans la nuit. Des débris ont été ramenés au principal port de Djakarta où un poste de secours a été établi.

Une trajectoire déviée

L’appareil, un Boeing 737-500, transportait 50 passagers et 12 membres d’équipage, tous indonésiens. Le site de suivi du trafic aérien Flightradar24, spécialisé dans l’analyse des données de vol, affirme que le vol SJ182 « a perdu plus de 10 000 pieds d’altitude en moins d’une minute, quatre minutes après avoir quitté Djakarta ».

Le ministre des transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que l’appareil semblait dévier de sa trajectoire prévue juste avant de disparaître.

Sriwijaya Air, qui possède 19 Boeing assurant des liaisons avec des destinations en Indonésie et dans le reste de l’Asie du Sud-Est, a seulement déclaré qu’elle enquêtait.

Question de sûreté aérienne

En octobre 2018, 189 personnes sont mortes dans le crash d’un Boeing 737 MAX qui s’est abîmé dans la mer de Java, douze minutes après son décollage. Cet accident et un autre impliquant le même modèle d’avion en Ethiopie ont été attribués à des défauts techniques et le constructeur aéronautique américain s’est vu infliger cette semaine une amende de 2,5 milliards de dollars (environ 2 milliards d’euros) pour avoir induit les autorités en erreur au cours du processus d’approbation de cet appareil.

Le secteur du transport aérien en Indonésie a régulièrement connu des tragédies ces dernières années et plusieurs compagnies aériennes de ce pays ont été interdites en Europe et aux Etats-Unis dans le passé.

En 2014, un avion de la compagnie AirAsia reliant la ville indonésienne de Surabaya à Singapour s’est écrasé avec 162 passagers à son bord. Les enquêteurs ont conclu à des erreurs humaines et à des problèmes matériels.

 

Source: Lemonde.fr

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