A peine ont-ils eu le temps de digérer l’annonce faite le lundi 18 avril de l’augmentation du prix du gaz ménager que le lendemain les consommateurs se retrouvent face à une hausse des prix des carburants. L’économiste, Dr Takesh Luckho, explique que Rs 60 de plus par bonbonne de 12 kg, c’est exagéré. « La population contribue déjà Rs 4 de frais sur le carburant pour la subvention de la farine et du gaz ménager, alors pourquoi une hausse de Rs 60 ? », se demande-t-il.
« Le carburant est un produit utilisé par tous car chaque famille a une voiture ou une motocyclette », avance-t-il. L’économiste explique que le prix ne changera pas si le gouvernement « n’annule pas les taxes inutiles » sur le prix du carburant. « Comme conséquence, une hausse du tarif de transport n’est pas à écarter », affirme Takesh Luckho.
« Ces hausses affecteront les familles de la classe moyenne. Elles subissent directement les impacts de ces augmentions des prix », estime l’économiste. « A povertisation of the middle class is possible », souligne le Dr Takesh Luckho qui précise que ceux au bas de l’échelle ne sont pas affaiblis grandement car ils bénéficient d’aides à travers la Negative Income Tax.
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