Les administrateurs d’Air Mauritius, Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool, ont obtenu de la Cour suprême le renvoi du Watershed Meeting, pour Air Mauritius et sa filiale Airmate. Cette réunion, qui devait initialement avoir lieu début décembre 2020, a été reportée à juin 2021.
La deuxième vague de la pandémie de Covid-19, notamment en Europe, complique davantage la situation dans laquelle se trouve Air Mauritius. En effet, cette résurgence du virus dans certains pays, tels que la France ou encore le Royaume-Uni, accentue le manque de visibilité, ce qui contraint les administrateurs de la compagnie d’aviation nationale à revoir leur plan. « Depuis notre nomination pour aider à redresser la situation financière à Air Mauritius en avril dernier, un travail colossal a été abattu par notre équipe et nous comptons plusieurs réalisations en peu de temps. La mise en place de différentes mesures préconisées ont, par exemple, permis à la compagnie d’économiser plus de Rs 2 milliards de frais fixes pour la période allant du 22 avril au 30 octobre 2020 », explique Sattar Hajee Abdoula. Et de poursuivre : « Il y a eu diverses discussions et négociations entamées avec nos principaux partenaires, à savoir les compagnies de leasing, les institutions financières, les actionnaires et les représentants syndicaux, et notre plan de redressement était fin prêt à être présenté en décembre. Cependant, malgré tous ces efforts collectifs, la deuxième vague de contamination, en particulier en Europe, et les mesures sanitaires strictes à Maurice pour les voyageurs à l’arrivée, ont rendu la situation encore plus complexe. Dans cette nouvelle conjoncture, nous ne pouvons présenter un plan viable sur le long terme à ce stade. Nous n’avions pas d’autres choix que de faire une demande auprès de la cour pour que le Watershed Meeting soit reporté à l’année prochaine ».
L’administrateur soutient que la situation financière d’Air Mauritius et de l’industrie aérienne dans son ensemble reste difficile. À ce jour, de grosses incertitudes subsistent quant à la reprise normale des vols commerciaux, en particulier vers les principales destinations d’Air Mauritius. Pour l’heure, les administrateurs étudient toutes les options possibles pour garder la compagnie à flot. Ainsi, dans un affidavit juré devant la Cour suprême, Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool sont revenus en détails sur les différentes mesures prises pour assurer la viabilité de l’entreprise depuis sa mise sous administration volontaire.
Outre les négociations avec les sociétés de leasing et les neuf syndicats représentant le personnel, les administrateurs ont entrepris une rationalisation de la flotte. « Comme la plupart des secteurs économiques, l’aviation a été frappée de plein fouet par la pandémie de Covid-19, impactant à la fois les compagnies aériennes et leurs employés. Nous savons que la situation actuelle n’est pas facile pour les équipes d’Air Mauritius, mais nous tenons à leur réaffirmer notre volonté de travailler de concert avec leurs représentants pour trouver des solutions afin d’assurer la survie de l’entreprise. Bien que nous accueillions favorablement l’imminente mise au point d’un vaccin contre le coronavirus, nous souhaitons rester prudents au vu de la situation dans nos marchés principaux. Reporter le Watershed Meeting était pour nous la chose la plus raisonnable à faire », conclut Sattar Hajee Abdoula.
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