Suite à l’incident survenu le 26 décembre dernier, Metro Express Limited (MEL) étudie la possibilité d’installer des barrières de sécurité aux intersections des rails avec la route. La réponse à l’incident, provoqué par une voiture n’ayant pas respecté la priorité du Metro Express, provoque toutefois un débat au sein même de MEL.
Pour un des directeurs du conseil d’administration de l’entreprise d’Etat, Georges Chung, ce sont les «zanfan malelve» qui doivent changer de comportement en respectant le code de la route. Contre l’installation de barrières, Chung estime que celles-ci seraient un signe de tolérance envers l’indiscipline des conducteurs. Alors que, précise-t-il, les trams prennent déjà la précaution de ralentir au passage des intersections.
Estimant que Calvinia a chamboulé la période de service gratuit du Metro Express, Alan Ganoo a explique que le service gratuit sera étendu jusqu’au 9 janvier. Le service commercial démarrera alors à partir du 10 janvier, a précisé le ministre du Transport et du Métro léger.
Ganoo a également annoncé qu’entre le 22 et le 30 décembre, 160 000 personnes ont voyagé à bord du nouveau moyen de transport. Tandis que durant les deux premiers jours de 2020, 25 000 passagers ont pris le Metro Express.
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