Les Nissan NP300 Hardbody de fabrication sud-africaine largement utilisées par la police mauricienne et des Mauriciens en général sont de véritables cercueils ambulants. Des crashs tests menés par le Global NCAP sur un modèle de 2019 face à une Navara de 2015 de fabrication européenne démontrent le double standard de sécurité entre ces deux véhicules.

Ce n’est pas la première fois que la fragilité des Nissan Hardbody est montrée du doigt et le gouvernement sud-africain a même appelé à des améliorations au constructeur nippon en novembre dernier. Lors du crash test où les deux véhicules ont été lancés à 56 km/h, il s’avère qu’un occupant de la Hardbody serait décédé de ses blessures alors que celui de la Navara pourtant vieux de quatre ans n’aurait même pas une égratignure.

Ce test démontre les normes de sécurité entre les modèles vendus en Afrique et ceux commercialisés en Europe, indique David Ward, président et directeur général du Global NCAP. La Hardbody n’a obtenu aucun point lors de cet exercice.

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