La Communauté Intercommunale du Nord de la Réunion (CINOR) ambitionne de mettre en place une ligne de tramway sur 13,2 kilomètres à Saint-Denis à l’horizon 2022. Ce projet qui doit voir la participation de la Région Réunion et de la mairie dionysienne va coûter la modique somme de 450 millions d’euros, soit l’équivalent de Rs 17,1 milliards.
Ce service vise à décongestionner le chef-lieu et à préparer bien en avance la gestion des trois millions de voyageurs que l’aéroport de Gillot devrait accueillir d’ici 2030, ce qui devrait encombrer durablement les rues de Saint-Denis. Avec la circulation qui bouchonne déjà à l’est et à l’entrée ouest, le tramway semble la meilleure option.
Pas moins de 82% des flux automobiles venant de l’Ouest et 34% de ceux venant de l’Est s’arrêtent à Saint-Denis, ce qui totalise 45 000 véhicules, indiquent Dominique Picardo et Jean-Paul Lefèvre, en charge du projet, au Quotidien de la Réunion.
Le tramway desservira une ligne comptant 18 stations entre Duparc et Le Barachois, tout comme l’aéroport de Gillot, Le Chaudron et le centre-ville. Sa capacité de transport est de 300 personnes par rame, soit 6 000 passagers par heure. Ce qui équivaut à 80 000 personnes par jour.
Photo : Temoignage.re
Facebook Comments