Depuis que Toyota a annoncé le rappel d’1,9 million de Prius, nombre de propriétaires mauriciens s’interrogent. Environ 400 incidents, principalement au Japon et en Amérique du Nord et tous liés à un problème de logiciel, ont été rapportés auprès de la maison mère. Le constructeur a préféré rappeler ce modèle de Toyota même si aucun accident n’a été causé jusqu’ici par ce défaut de conception. Contactée depuis hier à ce sujet, Toyota Mauritius n’a toujours pas indiqué si des précautions spéciales doivent être prises par ses clients ayant achetés des Prius.

Zaid Ameer, président de l’Imported Vehicles Dealers Association, indique pour sa part que ce problème affecterait les Prius fabriquées en Europe. « La majorité de celles vendues sur le marché local proviennent du Japon », souligne-t-il. En effet, seule une quinzaine de Prius actuellement sur nos routes proviendrait d’Europe.

Zaid Ameer rappelle que l’International Warranty de Toyota Motors Ltd couvre également les voitures d’occasion et qu’en cas de problème, il faut contacter le concessionnaire local de la marque japonaise.

Seule la dernière génération de la Prius berline est concernée par ce rappel, rapporte BBC. Le bug déclencherait l’allumage de tous les voyants de la voiture, basculant celle-ci en mode « sans échec », avec une réduction de puissance du moteur. Dans certains cas, la voiture cesserait complètement de fonctionner, même si elle est sur la route.

La réputation du géant automobile prend un coup avec ce nouveau rappel. En effet, il y a quelques semaines, Toyota a dû retirer plusieurs modèles du marché américain à cause de problèmes de sièges. En 2010, la marque nippone avait rappelé 10 millions de voitures pour des problèmes d’accélération involontaire.

Créée en 1997, la Toyota Prius est la voiture hybride la plus vendue au monde avec plus d’1,5 million d’exemplaires écoulés rien qu’en Amérique.

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