Ces pièces de voitures ont été endommagées par un additif au manganèse, selon la Motor Vehicles Dealers Association.
La liste des torts de la State Trading Corporation (STC) dans l’affaire de carburant vicié est longue pour Yee Man Sharly Tse-Souche. Cette propriétaire d’une Mercedes Benz a fait servir une mise en demeure à la State Trading Corporation. Elle accuse l’organisme de «faute délictuelle lourde». L’automobiliste réclame Rs 1 877 852. Cela inclut des réparations de l’ordre de Rs 807 852 ainsi que des dommages moraux s’élevant à Rs 1 million.
L’habitante de Rose-Hill reproche à la STC d’avoir «importé de l’essence contaminée» et contenant «des taux élevés et inacceptables de manganèse», ce qui a endommagé, entre autres, le moteur de sa voiture, achetée en 2013. Celui-ci doit d’ailleurs être entièrement remplacé. La propriétaire se déplace actuellement au volant d’un véhicule de location.
La plaignante va plus loin, en accusant la STC d’avoir «illégalement» importé et distribué de l’essence d’août à décembre 2019. L’organisme aurait ainsi enfreint les dispositions de la «Dangerous Chemicals Control Act». Le manganèse est interdit sous cette législation pour des raisons de santé. A moins d’une «autorisation préalable» du Dangerous Chemicals Control Board.
Or, le manganèse est à l’origine des dégâts occasionnés au moteur de sa Mercedes Benz, affirme Yee Man Tse-Souche. Elle s’appuie pour cela sur les évaluations de CFAO Motors, représentant officiel de la marque à Maurice. Le responsable du garage lui avait d’ailleurs fait part que la direction du concessionnaire avait informé la STC de la mauvaise qualité du carburant et attendait une réponse de l’organisme chargé de l’importation de fioul.
La plaignante a, de son côté, porté plainte auprès de l’Association des consommateurs de l’île Maurice, et informé la STC de son cas.
La plaignante mentionne, par ailleurs, la conférence de presse de la Motor Vehicles Dealers’ Association, en janvier dernier. La direction de la STC, pourtant invitée, n’y a pas assisté. L’habitante de Rose-Hill évoque également la récente Private Notice Question du leader de l’opposition Arvin Boolell où on apprend, entre autres, que le contrat d’approvisionnement en carburants a été accordé au trader Vitol Bahrein.
Elle ne fait pas non plus l’impasse sur le communiqué de la STC, fin janvier, à propos de la présence de manganèse dans les «octane boosters». C’est là une tentative de l’organisme de rejeter le blâme sur autrui, selon Yee Man Tse-Souche.
Yee Man Tse-Souche est représenté par l’avocat Rajesh Unnuth et l’avoué Hiren Jankee.
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