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L’Etat mauricien a émis deux «letters of comfort» en faveur d’Air Mauritius et non pas garanti l’achat de deux Airbus A350. C’est ce qu’a précisé Pravind Jugnauth au Parlement, le mardi 6 août. Le Premier ministre s’est toutefois refusé à entrer dans les détails de ce que ces deux avions coûteront, citant les lois encadrant les compagnies cotées en Bourse.

Ces deux lettres visent à rassurer un consortium d’institutions financières et d’investisseurs japonais que la compagnie d’aviation nationale honorera ses engagements financiers.

Le député du MMM Rajesh Bhagwan s’est inquiété que des fonds publics soient impliqués étant donné la situation financière désastreuse de South African Airways (SAA). En situation de banqueroute en septembre dernier, la compagnie sud-africaine a cumulé des dettes de l’ordre de 640 millions de dollars.

Vuyani Jarana, Group CEO de SAA avait annoncé, début 2019, son intention de poursuivre une stratégie pour entamer un virage vers la profitabilité. Sa démission a toutefois été annoncée début juin, l’ancien n1 expliquant avoir rencontré des obstacles, notamment administratifs et au niveau du gouvernement, pour la mise en œuvre de son plan.

L’Etat sud-africain a aussi, au fil des années, injecté plusieurs millions de rands pour maintenir SAA à flot.

Les deux Airbus A350-900 que SAA louera à Air Mauritius durant trois ans assureront la desserte Johannesburg-New York au lieu des deux A340-600 actuels. Permettant à la compagnie de faire des économies de 20% sur le carburant. La compagnie doit prendre livraison des appareils d’ici la fin de l’année.

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